OPIS
PRODUKTU

GENERAL DYNAMICS F-16 FIGHTING FALCON
Mały, elegancki i powszechnie szanowany, F-16 umożliwiał Amerykańskim Siłom Powietrznym realizację polityki zagranicznej USA na całym świecie od ponad dwóch dekad. Dzisiaj, "Viper" - to nieoficjalny pseudonim wśród społeczności interesującej się F-16 - również stanowi kluczowy element w siłach lotniczych w całej Europie, na Bliskim Wschodzie iw Azji.

!!!Uwaga!!! książka napisana w j. angielskim


F-16 "narodził się" z wizji małej grupy pilotów myśliwców w Pentagonie, zwanych potocznie Fighter Mafia -  ta grupa zatwardziałych weteranów walk, którzy uczestniczyli w wojnie powietrznej nad Wietnam i wyciągnęli wnioski z walki powietrznej. Postanowił opracować nowy lekki myśliwiec. Ci ludzie byli bezkompromisowi w zapewnieniu, że projekt myśliwca, który będzie mały, bardzo zwrotny i niepokonany w walce "z bliska"
F-16 jest zbudowany w Ameryce, sukces w każdych warunkach pogodowych wielozadaniowych myśliwiec odrzutowy z czego ponad 4500 zostało zbudowane i eksportowane do 25 krajów na całym świecie. Autor Steve Davies obejmuje wszystkie aspekty F-16, skupiając się głównie na projektowaniu i budowie wersji "bryły" 40/50 F-16C / D.


Spis treści:

Podziękowania
Historia Viper-a
 - Mądra lekcja
 - Lekki myśliwiec
 - Miedzynarodowy interes
 - Stabilny, stateczny, spokojny z systemami elektronicznymi
 - Zlecenia
 - Produkcja dla USA Air Force i dla krajów europejskich
Warianty - podsumowanie
 - F-16A/B Przegląd konstrukcji (brył") od 1 do 20
 - F-16C/D Przegląd konstrukcji (brył") od 25 do 50
 - F-16 Kolejne "aktualizacje"
Międzynarodowe Viper-y
Konstrukcja 40 do 52 F-16C/D - w czasie wojny
 - Uwalnianie Kuwejtu
 - Od pustyni po Bałkany
 - Operacje ONZ na dużą skalę
 - Operacja Eduring Freedom
 - Szok i przerażenie: Druga wojna w Zatoce Perskiej
 - Libia
Budowa Viper F-16CM konstrukcje 40 do 52
 - Ogólny przegląd
 - Systemy elektroniczne
 - Systemy hydrauliczne
 - Autopilot
 - System AoA
 - System Air data
 - Centralny komputer (CADC)
 - System katapulty, fotel ACES II
 - System zaopatrywania w tlen
The Partt & Whitney F100-PW-229 and General Electric F11-GE-129 - silniki
 - F110-GE-129
 - F100-PW-229
 - System kontroli przepływu paliwa
 - Komponenty i akcesoria silnika
Latanie Viper-em przez pryzmat Pilota
 - Planowanie misji
 - Odprawa
 - dziesięć minut przed lotem
 - Operacje naziemne
 - Odlot
 - W drodze
 - Tankowanie
 - Walka
 - RTB
 - Lądowanie
 - Sprawozdanie
Utrzymanie Viper-a: spojrzenie przez pryzmat serwisanta
 - Początek / EOR / naprawa / hydrazyna (paliwo rakietowe)
 - Praca między lotami bojowymi
 - Inne zadania
Załącznik
 - Tabela wyprodukowanych F-16 - samoloty standardowe
- Skróty
Index

PRODUKTY
POKREWNE

INNI KLIENCI
KUPILI RÓWNIEŻ

ZAPYTAJ O
PRODUKT

GALERIA

Galeria

PŁATNOŚĆ
I WYSYŁKA

PŁATNOŚĆ I WYSYŁKA TOWARU

W chwili obecnej Klient ma do wyboru następujące formy płatności oraz opcje dostawy:

• Przesyłka krajowa
  • Przedpłata na konto Płatność można dokonać wpłacając bądź przelewając pieniądze na nasze konto w mBank. Wybierając tę opcję do ceny towaru, należy doliczyć 11,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
    
  • Przesyłka pobraniowa Zapłata za zakupiony towar następuje przy odbiorze przesyłki (u listonosza). W tym przypadku do ceny towaru doliczyć należy 15,00 PLN tytułem kosztów wysyłki.
• Przesyłka zagraniczna (na terenie Europy) - Jedyną akceptowaną formą płatności w tym przypadku jest wpłata bądź przelew na konto. Koszt wysyłki takiego zamówienia wg cennika Poczty Polskiej uzależniony jest od wagi danej przesyłki. Przed zakupem obowiązkowo wymagany jest kontakt z Biurem Obsługi Klienta, w celu zważenia przesyłki i wyceny dokładnego kosztu wysyłki.
• Odbiór osobisty - Odbiory osobiste możliwe w siedzibie firmy: ul. Bohaterów Studzianek 13/5; 26-670 Pionki po wcześniejszym kontakcie z Biurem Obsługi Klienta.

Paczki wysyłamy codziennie w dni robocze (od poniedziałku do piątku) za pośrednictwem Poczty Polskiej.
Wszystkie ceny są cenami brutto i zawieraja podatek VAT.

OPINIE O
PRODUKCIE

Dodaj Komentarz

Ocena 12345678910 Wpisz kod widoczny na obrazku: